1、对于国产普拉多的停产，相信各位或多或少都会有些许的遗憾或是叹息，从1984年丰田首辆LC 70的诞生，再到2003年第一台国产的普拉多LC 120的生产，最终在6月23日代号为J150的最后一辆国产普拉多下线，17年之间它共生产了辆一代越野神器保值神车，就这样结束了其国产生涯，不禁让人感叹一辆好车就。
2、普拉多是一款备受消费者喜爱的硬派越野车，但近日却宣布停产，让不少车迷感到惋惜据悉，普拉多采用的是35升自然吸气发动机，油耗较大，这也是导致停产的原因之一2020年6月23日，一汽丰田最后一台普拉多完成生产下线，这款硬派越野车正式宣布停产普拉多自2003年引进国产以来，17年间累计生产了辆。
3、3平行进口诱惑大 除了一汽丰田的自身因素外，普拉多的进口车型也对国产普拉多销量造成了严重的影响由于近年来平行进口的普拉多在价格上要比国产车型还要便宜，尤其是中东版的普拉多，在性价比上远胜于国产车型，这让许多消费者纷纷转投进口车的怀抱4受国六排放政策的影响 另外随着今年国六排放。
4、近日，一汽丰田普拉多正式宣布停产又一款皮实耐用的越野利器，和我们告别自2003年一汽丰田国产普拉多至今，已经累计在国内产销近35万台作为40万以上价格区间的硬派越野车，普拉多皮实耐用的口碑可谓尽人皆知笔者在感叹之余，赶紧咨询了一下二手车经销商朋友，确切的说法是开了两年的普拉多，几乎与新。
5、答案是2020年6月23日，丰田普拉多正式停产这款35升自然吸气发动机的硬派越野车在国产17年后停产，累计生产了辆车从油耗和保养成本来看，这也是停产的原因之一一汽丰田最后一台普拉多完成生产下线，标志着这款车型正式退出市场但是，现国六政策的实施导致平行进口版难以进入国内市场，丰田。
6、普拉多何时停产是汽车爱好者们关心的问题根据可靠消息，2020年6月23日，丰田普拉多正式停产这款车搭载了35升的自然吸气发动机，油耗惊人，这也是导致停产的原因之一一汽丰田最后一台普拉多在这一天完成生产下线这款硬派越野车在国内市场已经存在了17年，累计生产了辆车然而，由于国五排放。
7、丰田普拉多的停产主要原因有以下几点1 一汽丰田的产品规划失误 一汽丰田在自主产品的规划上出现了失误普拉多刚国产时，丰田错误地采用了27L车型虽然丰田认为27L车型的动力无法满足消费者的需求，但40L排量的高价让大部分消费者望而却步，销量自然也就落空了随后，丰田推出了27L和35L两。
8、1一汽丰田产品策划出错 最先，一汽丰田针对自己商品的整体规划存有出错在普拉多刚国内的情况下，一汽丰田不正确地将27L车型一刀切了，丰田汽车觉得27L车型驱动力不能满足顾客，因此一心只发布排气量大但价位高的40L车型，但40L的高价钱却让绝大多数顾客望而生畏，销量当然也就提不上了2。
9、老实说，作为一台硬派越野SUV，没有了全时四驱，再没有了大排量的发动机，就像老虎拔了牙齿一样如今搭载35L发动机的国产普拉多正式停产，标志着一代神车的隐退这也意味着，普拉多车型的国产化之路即将进入历史，今后可能会以官方进口身份继续销售而我们从天津平行进口车销售的朋友圈不难发现，进入。
10、就在普拉多停产这几年，川藏线上的坦克300，多了起来坦克300车型20万元的起售价不及普拉多售价的一半，这款硬派越野SUV在第一个完整销售年2021年便卖出了85万辆#160之后国内硬派越野车市场越来越热闹在30万元以下市场，有捷途旅行者方程豹豹5北京BJ60这些产品在中高端市场，坦克在。
11、丰田普拉多的停产原因始终争论不休，然而主客观因素只有三点1排放升级造成影响2技术升级存在障碍3硬派SUV强者如云·失去B端市场的普拉多将一文不值旗下主要车型 卡罗拉 Corolla中国称“卡罗拉”，旧称“花冠”是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者 “。
12、但是随着国内率先进入国六排放时代，国六一举跻身全球最严苛汽车排放标准，加上国内双积分规则的压力，这些日系硬派越野车如今已经面临要在国内“绝迹”的境况几年之前，兰德酷路泽早就在国内停产，今年6月份，一汽丰田也宣布彻底停产普拉多车型，至此，曾在国内市场最受欢迎的两款硬派越野车，结束了它们的。
13、目前尚不清楚丰田是否会引入进口版本的普拉多，即使引进，按照国产版本的价格推算，进口版本的价格也远非一般人可以承受，那么对于那些需求大7座和越野能力的人来说，下面3款全能SUV的春天可能要来了三菱 帕杰罗 尽管价格远低于普拉多，又是承载式车身，但三菱帕杰罗仍算得上最实惠的进口7座硬派越野车。
14、在刚刚过去的6月23日，最后一辆一汽丰田普拉多正式下线，这也是继兰德酷路泽锐志和皇冠之后，一汽丰田停产的又一款车型作为一台在国内市场广受消费者认可的硬派SUV车型，国产普拉多的停产让众人唏嘘不已，而国内市场留给普拉多的时间也不多了迫于无奈？17年间，一汽丰田共生产了台普拉多车型，销量。
15、首先是丰田普拉多2020年6月23日，伴随着一汽丰田最后一辆普拉多下线，一汽丰田普拉多在华正式停产作为国内越野圈内许多人的梦想之车，其硬派的设计和强大的越野性能成为了“浪迹天涯”最后的选择然而，随着排放标准的日益趋严，普拉多也迎来了停产的结局其次是马自达6作为马自达的旗舰车型，马自达6在。
16、越野迷们一边慨叹硬汉终将老去，一边唏嘘从此路上再无王者万万没想到，再见刚到嘴边，重逢竟已在路上久违的硬派越野大年 小到哈弗大狗宏光侠，远到路虎卫士福特Bronco，这些车型的新兴和复活，让我们知道哪怕硬派SUV的市场份额再小，人们依然不想舍弃这块蛋糕今年，是久违的硬派越野SUV产品大年。
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我是时时推号的签约作者“yuange”！
希望本篇文章《关于普拉多停产不要慌！这些车型13万起，硬派又拉风！的信息》能对你有所帮助！
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本文概览：1、对于国产普拉多的停产，相信各位或多或少都会有些许的遗憾或是叹息，从1984年丰田首辆LC 70的诞生，再到2003年第一台国产的普拉多LC 120的生产，最终在6月23日代...