本田新一代CR-V将于7月9日正式上市，疑似价格16.58万起售，如果为真，此车必火 ，重回神坛之路有望。
本田新一代CR-V将于7月9日正式上市，对于钟情SUV的车主来说，肯定忘不了它曾经的辉煌：它就是曾经的哈佛H6啊，SUV销量霸主，曾连续数月占据合资SUV销售排行榜冠军宝座，加价提车不断。但是，随着合资品牌中的大众途观、别克昂科威等竞争车型的出现，自主品牌中长城哈佛H6、广汽传祺GS4的崛起，CR-V被挤到TOP5之外，甚至不得不依靠降价促销来尽可能的保住份额。
但对于即将上市的新一代CR-V，还是都充满期待。
期待最切的还是它的最终售价。小编对比了新一代CR-V在海外（包括台湾和香港）的售价，再结合现款CR-V目前在终端清货的价格，以及竞争对手的定价，最终得出的估计是：如果该车最终售价低于17万，那么，此车重回神坛之路有望了！
（这是网上流传的18.58万起售的价格，小编认为，太高了！如果这个价格，必死无疑！）
现款本田CR-V在终端的优惠幅度并不算特别大，特别是现在清理库存阶段来看，官方售价17.98万元的2.0L两驱经典版在不少地方最低到16万元左右，也就不到2万的优惠。可以看出，东风本田在定价上的谨慎，也可以说，从另一个方面 来看，是在为新款的上市定价铺路。
据乘联会发销售数据，CR-V今年前5个月的总销量为71904辆，要好于老对手丰田RAV4、日产奇骏，但距离大众途观、别克昂科威的111614辆、104365辆尚有一些差距。距离长城哈佛H6、广汽传祺GS4距离就更大。
自1995年第一代CR-V上市以来，至今它已经畅销了160多个国家和地区，更是赢得了500多万用户的认可，论影响力、口碑它绝对算得上一把好手。
全新CR-V的空间是一个很大的卖点，新款车除了车身长度没有发生改变，其余都有改变；车身轴距更是从2620mm，增加到2660mm，第二排空间扩大，非常符合目前市场的口味。
动力相较现款有了很大的提升，1.5T涡轮动力本田思域上也用，好评很多。1.5T车型可以提供四驱版车型。底盘结构方面，新CR-V采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架设计，这也是同级别车的常见配置。
前脸采用了最新家族式设计，大量的曲线线条表现出强势和更加多的力量感。
新CR-V顶配车型配置水平不低，相比入门级车型，多出了头部安全气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、前后泊车雷达、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、电动调节座椅、LED大灯、后视镜加热/电动折叠、感应雨刷、分区自动空调等配置。单就配置水平而言，新CR-V达到了同级别车领先水平。
中低配车型的配置水平相比现款车型虽然也有明显提升，但是，也些不够厚道。自动挡入门级车型240TURBO自动两驱舒适版，相比现款2.0L两驱经典版多出了电子驻车、胎压监测、定速巡航、电动天窗、可变转向比、自动大灯、车载多媒体系统等配置。让人感到遗憾的是，它不能提供倒车雷达或倒车影像这项成本不高但实用性很强的配置。这是“逼着”新手买中高配车型的节奏吗？
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我是时时推号的签约作者“yuange”！
希望本篇文章《这就是你购买指南者的理由！新增2.0L自吸车型售18.58万》能对你有所帮助！
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